В России перестанут строить метро

Министерство транспорта России настаивает на развитии в регионах наземного транспорта. 

Единственным городом, который получит поддержку строительства метрополитена в федеральном бюджете-2020, является Красноярск. Объясняя это решение, первый заместитель главы Минтранса Иннокентий Алафинов, выступая на заседании бюджетного комитета Госдумы, отметил, что московское метро — единственный метрополитен в России, который вышел на операционную безубыточность.

Этот факт, заявил замминистра, заставил министерство изменить приоритеты в поддержке регионов: в частности, 20 млрд рублей в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» будет направлено на закупку для регионов автобусов на газомоторном топливе. Автобусы, скорее всего, будут предоставляться в лизинг.

Также регионы получат поддержку в развитии сети скоростных трамваев с использованием лизинговых схем, в которых будут участвовать ВЭБ и Государственная транспортная лизинговая компания. По его словам, ведомство совместно с Минфином разрабатывает схемы развития в регионах лизинговых схем с участием ВЭБа и ГТЛК, в том числе по проекту скоростного трамвая. Планируется, что предложения по этому вопросу будут представлены в первом квартале следующего года. По мнению Иннокентия Алафинова, трамвай — это «более правильный выход» для тех регионов, где некогда начиналось строительство метрополитена.

Между тем ранее сообщалось, что в Москве будет построено 70 новых станций метро за 7 лет.