ENG
АвтоВАЗ готовит новое повышение цен на все модели Lada вследствие роста себестоимости производства. Об этом заявил глава компании Максим Соколов, сообщает РИА Новости.
Он отметил, что за последние 4 года стоимость автомобилей марки уже выросла на 72%.
При этом у моделей Vesta и Largus сохраняются технические проблемы, включая риск заклинивания руля во время движения, что создаёт угрозу ДТП.
АвтоВАЗ официально признал проблему с рулевым управлением у Vesta и Largus и начал отзывную кампанию. С 21 октября приостановлены продажи партии Largus для проверки, а для Vesta разработано обновление программного обеспечения. Прозрачность в таких вопросах критична для доверия потребителей, подчеркивает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
Продажи АвтоВАЗа в 2025 году снизились на четверть — за десять месяцев реализовали 271 тысячу автомобилей. Прогноз на весь год — около 370 тысяч машин, включая экспорт, что на 23% меньше показателей 2024-го. Главные факторы — высокая ключевая ставка ЦБ, сделавшая автокредиты почти недоступными, жёсткая конкуренция с китайскими брендами, которые захватили уже 60% российского рынка, и общее падение спроса. Весь автомобильный рынок России за десять месяцев сократился почти на 20%, до 1,1 миллиона машин, подчеркивает эксперт.
«Перспективы во многом зависят от способности компании удержать баланс между доступностью и качеством в условиях растущих издержек, — поясняет Алексей Иванов. — Предстоящая индексация цен неизбежна, но компания обещает сохранить темпы роста ниже инфляции. Тем более что в 2026 году АвтоВАЗ рассчитывает на восстановление продаж. Этому будут способствовать и запуск новых моделей, включая кроссовер Azimut с обновлёнными двигателями, и расширение экспорта. Но возвращение к позициям 2023–2024 годов потребует и решения проблем с качеством, и адаптации к новой структуре рынка, где китайские бренды закрепились всерьёз».
