ENG
Интерес Китая к бомбардировщикам-невидимкам никогда не был четко зафиксированным. Вероятно, китайские военно-воздушные силы знали об американском бомбардировщике-невидимке B-2 задолго до его участия в миссии НАТО в Косово в 1999 году и бомбежке китайского посольства в Белграде.
С начала 2000-х до 2010 года интерес Китая к бомбардировщику-невидимке косвенно подтверждался только случаями шпионажа, связанного с получением используемых технологий. Было понятно, что Китай намерен разработать подобный американскому самолету B-2 собственный бомбардировщик, но других данных не было. Официального его обозначения также не было, а в СМИ его называли по-разному: H-8, H-9, H-10 и HX (как дальнейшее развитие самолета-бомбардировщика H-6, производимого в Китае по лицензии копии советского Ту-16).
Разработка
Представление общественности истребителя-невидимки J-20 в конце 2010 года и тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 в 2012 году показало, что Китай имеет технологии по созданию стратегического бомбардировщика-невидимки. Далее стало известно, что разработка бомбардировщика-невидимки под индексом H-20 давно ведется: к 2012 году она стала приоритетом китайской авиационной корпорации Xian. Производство первого прототипа, возможно, началось в 2015 году, а в октябре 2019 года появились первые фотографии его аэродинамических испытаний.
Конструкция
H-20 будет иметь конфигурацию летающего крыла со стелс-технологиями и с внутренними отсеками для оружия. Особое преимущество больших летающих крыльев состоит в том, что они менее восприимчивы к обнаружению с помощью радара с низкой пропускной способностью, таких что стоят на военно-морских самолетах E-2 Hawkeye, которые эффективны при обнаружении приближения небольших стелс-истребителей.
Вероятный радиус боевого применения, по оценкам Минобороны США, составляет 8500 км. Другие эксперты оценивают радиус применения H-20 до 12 тыс. километров. Самолет будет иметь более низкую полезную нагрузку, чем у B-2, но существенно большую, чем у H-6K. По данным китайских СМИ, максимальный взлетный вес самолета будет составлять не менее 200 тонн, с грузоподъемностью до 45 тонн. Тем самым предполагается, что для Китая в случае с H-20 важнейшими целями стали скрытность и дальность проникновения, а не боевая нагрузка, как это было в случае с H-18.
Внешняя конструкция H-20 сильно напоминает американский бомбардировщик B-2. Однако китайский военный аналитик Ван Минлян считает, что H-20 нельзя сравнивать с B-2, поскольку он, помимо носителя ракет, будет осуществлять задачи, связанные с электронным противодействием.
Кроме этого, H-20 будет иметь разведывательную функцию. Китай обладает разнообразным арсеналом ракет дальнего действия, запускаемых с воздуха, с земли и моря, но не имеет надежной разведывательной сети, необходимой для безопасного полета ракеты к цели. Теоретически H-20 может, продвигаясь вперед, получать сведения о позициях морских объектов противника, используя радиолокатор AESA, и передавать эту информацию через общую информационную платформу за сотни или даже тысячи миль.
Двигатель
Скорее всего, самолет будет иметь 4 нефорсажных турбореактивных двигателя WS-10 Taihang, размещенных в верхней части поверхности крыла с S-образными зубчатыми воздухозаборниками, которые повышают скрытность самолета. То же самое строение двигателя имеет B-2. Авиационная двигательная промышленность Китая страдает от серьезных проблем, однако это не останавливает Китай от производства других самолетов, использующих WS-10.
Вооружение
ВВС Китая предполагают, что H-20 будет более многоцелевым самолетом, а не традиционным бомбардировщиком, как B-2, и будет выполнять больше ту роль, которую несет самолет B-21 в ВВС США. Предполагается, что самолет будет иметь полезную нагрузку между 10 тоннами H-6 и 23 тоннами B-2. Предполагается, что H-20 сможет нести ядерное оружие и потенциально от 4 до 6 крылатых ракет различных модификаций или других боеприпасов с высокоточным наведением.
Самолет будет оборудован новейшей бортовой электроникой, мощным микроволновым радаром, другим лазерным и инфракрасным оборудованием для поражения ракет и других воздушных и наземных целей. Также самолет будет иметь современную систему управления информацией и обмена данными с другими платформами китайской армии: беспилотниками, разведывательными самолетами, самолетами радиообнаружения и наведения.
Значение
По оценкам, бомбардировщик H-20 может поступить на вооружение к 2025 году. Тем самым можно с уверенностью говорить, что Китай становится второй страной в мире после США, где производится бомбардировщик-невидимка. Подобный российский самолет «ПАК ДА» планируется увидеть не раньше 2030 года.
В американо-китайском конфликте лучший способ нейтрализации авиации США — уничтожить ее на земле (или палубе авианосца), особенно в первые часы войны. Хотя баллистические ракеты и бомбардировщики H-6 уже могут способствовать этому с помощью ракет большой дальности, они чувствительны к обнаружению и перехвату при условии надлежащего предупреждения. Кроме того, H-6 выполнял полеты относительно близко к побережью и рассматривался почти исключительно как средство сдерживания и самообороны. Бомбардировщик-невидимка сможет подойти гораздо ближе к оперативным группам авианосца и авиабазам, прежде чем запустить ракеты, что дает обороняющейся стороне слишком мало времени для реагирования. Целью первоначального удара могут стать и радары ПВО, открывая тем самым возможность для последующей волны менее скрытных атак.
С появлением H-20 китайский военный потенциал получил возможность поражать цели на так называемой «второй цепи островов», то есть американские базы в Японии, Гуаме, на Филиппинах, авианосцы в Тихом океане. Это меняет стратегическое положение между Соединенными Штатами и Китаем. Появление H-20 свидетельствует о том, что военная доктрина Китая смещается от опоры на «активную оборону»: на развитие более мощных наступательных потенциалов и достижение стратегических целей, выходящих за рамки традиционной сферы влияния. Это бросает вызов военным операциям США, угрожает их союзникам и партнерам. Бомбардировщики H-20 становятся еще одним аспектом растущих военно-технических возможностей Пекина, которые будут дополнять его существенные морские и ракетные потенциалы.
