ENG
Ford нанял 350 «седобородых» инженеров после того, как искусственный интеллект (ИИ) и автоматизированные системы контроля качества не дали нужного результата, пишет издание TechCrunch.
Часть специалистов «старой школы» раньше уже работала в компании, другие пришли от поставщиков. В Ford признали, что слишком сильно полагались на автоматические системы и ожидали, что ИИ сможет сам обеспечивать высокий уровень качества, но этого не произошло.
По словам вице-президента Ford по разработке автомобильного оборудования Чарльза Пуна, компания ошибочно считала, что достаточно загрузить в ИИ-инструменты проектные требования, чтобы получить качественный продукт. Теперь опытные инженеры ищут слабые места еще до того, как детали попадают на завод, обучают молодых сотрудников и помогают перенастраивать ИИ-системы.
Разумеется, полного отказа от нейросетей не произошло. Ford пытается объединить автоматизацию с человеческой экспертизой. По словам главы компании Джима Фарли, возвращение опытных инженеров уже помогло снизить расходы на гарантийный ремонт и отзывные кампании, дав Ford «сотни миллионов долларов» экономического эффекта. Компания также заняла первое место среди массовых брендов в свежем рейтинге качества JD Power.
