ENG
Парламент Ирана разрабатывает законопроект, который вводит плату за безопасный проход судов через Ормузский пролив. По данным местных СМИ, документ будет окончательно оформлен на следующей неделе и юридически закрепит контроль Тегерана над проливом, через который проходит пятая часть мировой нефти.
Новый сбор формализует уже существующую практику: с некоторых судов неофициально требовали до $2 млн за проход, запрашивая данные о грузе, экипаже и маршруте. Однако эти требования не были системными. Теперь Иран намерен превратить их в постоянный источник дохода и инструмент контроля, пишет Bloomberg.
Страховщики предупреждают: это создаёт опасный прецедент, подрывающий принцип свободы судоходства, который действовал последние сто лет. Судовладельцы оказываются перед дилеммой: либо платить Тегерану (и рисковать санкциями), либо оставаться заблокированными в Персидском заливе с полными танкерами.
Одновременно Иран официально объявил, что разрешает проход через Ормузский пролив судам из пяти «дружественных» стран: Индии, Китая, России, Пакистана и Ирака.
