ENG
Вскоре после того, как генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм занял эту крайне важную должность в немецкой промышленности, он получил плохие новости, пишет Bloomberg.
Анализ конкурентной среды в Китае продемонстрировал мрачную картину. Крупнейший автопроизводитель Европы проигрывает гонку электромобилей на своем самом важном рынке и не имеет никаких перспектив догнать конкурентов.
Volkswagen отстал в Китае еще во время пандемии, и к тому времени, когда КНР начала вновь открываться, BYD Co., Nio Inc. и другие местные бренды удвоили количество гибридных и электрических моделей, причем большинство из них были дешевле и лучше, чем предложения VW.
Эти новые конкуренты теперь поворачиваются в сторону Европы, поскольку экономика Китая буксует.
