ENG
Экспериментально-правовой режим (ЭПР) позволит проводить тестовые полеты беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в городе Иннополис. Режим будет установлен для дронов максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
Регулировка движения дронов будет реализована на базе цифровой UTM платформы AVTM. Платформу разработал резидент ОЭЗ «Иннополис» — центр организации движения беспилотных транспортных средств (ООО «ЦОД БТС»).
Законодательное регулирование полетов дроном носит комплексный характер и условно состоит из двух больших этапов: постановка дрона на учет и выполнение полетов. После постановки дрона на учет ему присваивается учетный номер, а для получения разрешения на полет необходимо подготовить план полета и получить разрешение на использование воздушного пространства.
Система упростит этот процесс — все необходимые документы платформа подготовит и направит в соответствующие ведомства самостоятельно. За передвижением беспилотника над населенными пунктами будут наблюдать несколько участников: пилот БПЛА, оператор платформы и дежурный МЧС. В случае непредвиденных обстоятельств участники смогут скорректировать маршрут на более безопасный.
«Сейчас мэрия города Иннополис совместно с ОЭЗ “Иннополис” прорабатывает вопрос создания экосистемы для небольших компаний, которые разрабатывают проекты в сфере БПЛА. Эта инфраструктура позволит им минимизировать инвестиции на первоначальном этапе для входа на этот рынок. В итоге должен получиться технический бизнес-инкубатор для компаний, которые занимаются БПЛА, — поделился мэр города Иннополис Руслан Шагалеев. — Необходимо устранить административные препятствия и облегчить доступ к полетам в городах для компаний, чтобы они могли тестировать свои продукты в реальных условиях, с реальными клиентами, задачами и экономикой. Это самое главное, что должны сделать регулирующие органы, органы местного самоуправления и институты развития».
В разработке ЭПР на территории ОЭЗ «Иннополис» участвуют производители БПЛА и разработчики программного обеспечения.
Один из участников — резидент ОЭЗ «Иннополис» ООО «Русдронопорт». Дронопорты позволят в автоматическом режиме обслуживать беспилотный флот оператора Конверс Авиа БС, также участника ЭПР. Университет Иннополис предоставит новейшие разработки мультироторных логистических БПЛА для полетов. «Фирма НИТА», один из лидеров на рынке аэронавигационного оборудования России, займется вопросами определения точного местоположения воздушного суда в условиях ЭПР.
«На территории Иннополиса с 2018 года ездят беспилотные такси. Теперь город близится к расширению сферы беспилотников в сторону воздушного пространства. Благодаря ЭПР мы опытным путем выясним, как сделать городскую аэромобильность возможной и при этом безопасной для людей не только в Иннополисе, но и в России. И лучше начать с дронов до 30 кг, чем с беспилотных аэротакси массой от 500 кг, чтобы не подвергать никого опасности», — отметил Ренат Халимов, генеральный директор ОЭЗ «Иннополис».
Напомним, что на территории ОЭЗ «Иннополис» строится промышленный парк «ИнноПарк». В нем разместятся компании, занимающиеся производством и сборкой беспилотников. Экспериментально-правовой режим позволит производителям быстрее внедрять новые разработки и тестировать их в реальных условиях.
Ранее проект ЭПР для беспилотников в Иннополисе обсудили на площадке АНО «Цифровая экономика». Его поддержала мэрия города Иннополис. Сейчас проект находится на рассмотрении Минэкономразвития России.
