ENG
Специалисты МИСиС разработали новый бесконтактный метод диагностирования дефектов, который позволит предсказывать поломки в самолётах, сообщает РИА Новости.
Новый метод измеряет напряжение в композитном материале, который активно используют при постройке самолётов. Инновационность технологии заключается в использовании аморфных магнитомягких микропроводов. Их будут закладывать между слоями композита ещё на стадии изготовления. Эти микропровода будут образовывать сверхчувствительную к напряжениям сетку.
Именно сверхчувствительность поможет предсказывать будущие поломки: сканер начнет считывать любые микродефекты и накапливание внутреннего напряжения.
Новый метод — помимо прогнозирования — имеет и другое преимущество. Ученые подчеркнули, что для использования новой технологии потребуется только один специальный аппарат — раньше их требовалось два, для установки по обе стороны самолёта. Использование всего одного сканера позволит сократить и время диагностики, и денежные затраты.
На данный момент технология проходит тестирование. Сообщается, что уже было успешно проведено внедрение аморфных проводов в материал без ухудшения качества.
