ENG
Совет Федерации одобрил резонансный закон о локализации такси в России, сообщает «Интерфакс».
Теперь его должен подписать президент, затем закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. С этого момента в такси останутся только отечественные автомобили.
Локализация такси, безусловно, может привести к росту стоимости поездок, об этом говорят и представители отрасли, и эксперты, отмечает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
Причина проста: рынок сейчас во многом держится на широком доступе к автомобилям разных марок, в том числе иностранных. Если с 2026 года в такси смогут работать только отечественные машины, парк резко сузится, а расходы операторов на обновление автопарка возрастут. Эти издержки неизбежно переложат на пассажиров, предупреждает предприниматель.
«Но здесь важно отметить: российские автомобили за последние годы действительно сильно прибавили в качестве. Современные модели “Лады” — это уже не ассоциации с “десятками” 90-х, а вполне конкурентоспособные машины. Китайские бренды, активно локализующие сборку в России, тоже показывают хорошее соотношение цены и комфорта. Так что полностью драматизировать ситуацию не стоит, — считает Алексей Иванов. — Переходный период будет сложным, но рынок такси способен адаптироваться. Главное — обеспечить реальную доступность подходящих машин и продумать механизмы поддержки для перевозчиков, особенно в регионах, где автопарк особенно изношен».
