ENG
Современный прототип АН-2 сделан на 100% из композитных материалов. Ожидается, что массовое производство новых «антоновых» или «кукурузников» стартует через пару лет. Новинка получила название ТВС-2ДТС.
Кроме современной обшивки, ТВС-2ДТС обошел своего прадеда АН-2 в скорости — новинка развивает до 300 км/час, это на сотню больше, чем у предшественника, и на 800 км опережает его в дальности полета, преодолевая до 2 000 км без дозаправки. Авиаконструкторы уверены, что ТВС-2ДТС станет незаменимым помощником в транспортировке почты и посылок, в уходе за полями и лесами, а также обеспечит пригородные пассажирские перелеты. Для массового производства 300 ТВС-2ДТС необходимо инвестировать порядка $35 млн, отмечают авторы.
«В настоящее время не развивается региональная авиация так, как хотелось бы. А наш самолет вполне мог бы заткнуть эту брешь», — сообщил Алексей Серьезнов, научный руководитель Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина.
На авиавыставку МАКС-2017 ТВС-2ДТС добрался «своим летом». Перелет занял 11 часов 20 минут. Первые испытания подтвердили заявленные расчётные данные по лётным и прочностным характеристикам. Легкий советский многоцелевой самолёт АН-2 поставили на серийное производство в 1949 году. В 2016 году «Кукурузник» занесли в Книгу рекордов Гиннесса как единственную авиамашину, которую выпускали свыше 60 лет.
