ENG
По заказу агентства DARPA две американские компании разработали проекты принципиально новых видов транспорта. Компания Otherlab создала новую модель одноразового летательного аппарата для доставки несложных грузов, а фирма Aurora Flight Sciences — платформу для запуска беспилотных аппаратов.
Внешний вид беспилотника напоминает маленький планер без двигателя с легким картонным корпусом. Работа над проектом велась по заказу агентства перспективных оборонных разработок (DARPA). Разработанной модели присвоили название APSARA («Aerial Platform Supporting Autonomous Resupply Actions» — воздушная платформа для автономных операций снабжения).
Уникальность новшества в том, что, выполнив свою функцию, модель разлагается без остатка. Грузовые способности беспилотника ограничены одним килограммом, дальность доставки — 150 км. Точность приземления — 10 метров. Кстати, во время испытаний аппарат приземлился точно на заданной цели.
Заказ выполнен в виде крановой стрелы с направляющей балкой на её конце, которую назвали Sidearm. Первые тесты крановая стрела прошла на корабельных палубах и грузовиках. Устройство SideArm оснащено конструкцией с улавливающей сетью и аэрофинишем. Подлетая к стреле крана, DAPRA хватается за него, после чего носовая часть автоматически попадает в сеть и, скользя по стреле, останавливается. Разгоняется модель до заданной скорости при помощи катапульты. Для запуска беспилотник крепится специальной системой к балке, и пневматическая пружина разгоняет аппарат.
Видео-демонстрация испытаний.
