ENG
Автодилеры заявили о «системном кризисе» в отрасли, пишет РБК.
Просевший рынок, рост стоимости заемных денег и нестабильный спрос заставили автодилеров пересматривать подход к управлению. В ответ на давление они урезают расходы, сокращают персонал, отказываются от слабых брендов и усиливают сервисное направление, сообщает издание со ссылкой на участников рынка.
Автомобильная отрасль России сегодня находится в непростом положении, однако говорить о системном кризисе было бы преувеличением, считает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
Несмотря на заметное сокращение объёмов продаж в 2025 году — на 24–25% по сравнению с предыдущим годом — рынок сохраняет устойчивость за счёт гибкой адаптации и государственной поддержки. По оценкам экспертов, общий объём продаж новых автомобилей в стране по итогам года может составить около 1,1–1,2 миллиона единиц, при том что в первом квартале уже зафиксировано падение почти на 27% а в марте, до 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами давления остаются высокие ставки по автокредитам, достигающие 20–21%, а также корректировка утилизационного сбора, вызвавшая рост цен.
«Тем не менее текущая ситуация не представляет собой системного коллапса, — подчеркивает эксперт. — В условиях санкционного давления и внешнеэкономической турбулентности российский рынок демонстрирует способность к саморегуляции. Одним из стабилизирующих факторов стала активная роль государства. Сохраняются и развиваются программы льготного кредитования, субсидирования лизинга, а также стимулы на обновление автопарка».
При этом стоит подчеркнуть, что речь в первую очередь идет о рынке легковых автомобилей, который наиболее чувствителен к изменениям в потребительском спросе, логистике и структуре импорта. Именно в этом сегменте наиболее остро могут проявиться признаки кризиса: падение объемов продаж, рост цен, сокращение модельного ряда и постепенное вытеснение массовых брендов. Коммерческий транспорт и специализированная техника подвержены этим процессам в меньшей степени, хотя и испытывают давление со стороны ограниченного предложения и удорожания поставок, добавляет Алексей Иванов.
