ENG
АвтоВАЗ подготовил для показа на Петербургском международном экономическом форуме (стартует 4 июня) партию Lada Azimut, сообщает RCI News.
На снимках видно пять перспективных кроссоверов с различными оттенками кузова и цветовыми оформлениями салона. Помимо интерьера с черными и бежевыми обивками, можно увидеть необычный темно-зеленый салон.
«Лада Азимут» выглядит как одна из попыток АвтоВАЗа адаптироваться к новой структуре российского автомобильного рынка и усилить позиции в сегменте доступных семейных автомобилей. Основным преимуществом модели остаётся ценовое позиционирование. На фоне подорожания большинства иномарок именно стоимость владения для многих покупателей, особенно в регионах, продолжает играть ключевую роль при выборе автомобиля, поясняет владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
По его оценке, сильной стороной бренда остаётся и развитая сервисная инфраструктура. У АвтоВАЗа одна из крупнейших сетей дилерских и сервисных центров в стране, а доступность запасных частей и обслуживания для многих покупателей по-прежнему является важным фактором. Дополнительным преимуществом становится локализация производства: чем выше доля российских компонентов, тем меньше зависимость автомобиля от валютных колебаний и внешних логистических ограничений.
С точки зрения оснащения «Азимут» выглядит достаточно сбалансированным для своего сегмента, считает эксперт. Уже в базовых комплектациях предусмотрен набор функций, необходимых для повседневной эксплуатации, включая кондиционер, электростеклоподъёмники и системы активной безопасности. Более дорогие версии предлагают расширенные мультимедийные возможности, камеру заднего вида и парковочные ассистенты. Практичность автомобиля подчёркивает и вместительный багажник объёмом около 480 литров.
Немаловажным фактором остаётся и узнаваемость бренда, продолжает Алексей Иванов. У «Лады» многолетняя история присутствия на российском рынке, а значительная часть аудитории хорошо знакома с эксплуатацией предыдущих моделей марки.
«При этом “Азимут” неизбежно столкнётся и с рядом вызовов. Один из главных — восприятие качества. Даже при заметном прогрессе в конструкции и оснащении части покупателей потребуется время, чтобы изменить отношение к современным отечественным автомобилям и оценить их в реальной эксплуатации, — предупреждает предприниматель. — Высокой остаётся и конкуренция. Китайские бренды продолжают активно усиливать позиции, предлагая широкий набор опций, современный дизайн и высокий уровень цифровизации. Дополнительное давление создаёт и вторичный рынок, где за сопоставимый бюджет по-прежнему доступны подержанные автомобили иностранных брендов».
Отдельное значение будет иметь технологическое развитие модели. Современные покупатели всё чаще обращают внимание не только на базовые характеристики автомобиля, но и на цифровые сервисы, интеграцию со смартфонами, уровень мультимедиа и электронные системы помощи водителю. В этом направлении российским производителям ещё предстоит активно сокращать отставание от мировых лидеров отрасли, резюмирует эксперт.
