ENGВ Океании финансовая отрасль развита слабо. Страны Океании представлены главным образом малыми островными государствами, в которых нередко даже нет собственной валюты, и они используют австралийские, американские или новозеландские доллары. Среди этих государств выделяется Фиджи, имеющее достаточно развитую на общем фоне экономику. Потому неудивительно, что власти этой страны имеют грандиозные планы сделать ее финансовым и экономическим хабом среди малых островных государств Океании, потеснив находящуюся на периферии Океании Новую Зеландию.
Демографические предпосылки
В отличие от малых островных государств региона, население Фиджи составляет 900 тыс. человек, что, конечно, меньше, чем в Новой Зеландии, Папуа — Новой Гвинее и американском штате Гавайские острова, но больше, чем у других государств Меланезии, Микронезии и Полинезии, являвшихся или являющихся колониями. Более половины всего населения страны составляют молодые люди.
Средства для развития
Совет исполнительных директоров Всемирного банка в прошлом году одобрил выделение $64 млн в поддержку усилий Фиджи, в том числе по укреплению своей среднесрочной финансовой устойчивости. Это будет способствовать улучшению деловой среды Фиджи путем совершенствования процедур регистрации предприятий Фиджи, а также расширения доступа к финансированию. Операция согласуется с Национальным планом развития Фиджи, который был разработан в сотрудничестве с Азиатским банком развития (АБР) и правительством Новой Зеландии. Он также будет поддерживать усилия по укреплению инвестиций частного сектора на Фиджи при поддержке родственной организации Всемирного банка — Международной финансовой корпорации (МФК).
Выделение средств включает в себя два отдельных кредита в размере $29 млн от Международной ассоциации развития (МАР), фонда Всемирного банка для наиболее нуждающихся стран, а также кредит в размере $6 млн через Международный банк реконструкции и развития (МБРР) Всемирного банка.
Эта операция также пользуется технической помощью АБР, правительств Австралии, Новой Зеландии и Европейского союза (ЕС), а также поддержкой Тихоокеанского центра финансовой технической помощи Международного валютного фонда (МВФ).
Всего Азиатский банк развития вложил в экономику Фиджи начиная с 1970 года $524,4 млн в виде кредитов, $35 млн в виде грантов и $33,7 млн в виде технической помощи. В Суве находится региональная штаб-квартира этого банка. В 2019 году Группа Всемирного банка открыла свой новый Южнотихоокеанский хаб в столице Фиджи Суве, в том же году Фиджи получило доступ к финансированию через МАР. Помимо этого, Всемирный банк в настоящее время осуществляет активные проекты на Фиджи на общую сумму $120 млн в рамках обязательств по всем секторам, включая телекоммуникации, транспорт и устойчивость к изменению климата.
Место для банковских конференций
Фиджи является первым в истории Тихоокеанским островным государством, принимающим у себя ежегодное совещание Азиатского банка развития. По всей видимости, опираясь на этот факт и имея вышеописанную финансовую поддержку, оно обнародовало амбициозный план стать региональным центром всего юга Тихоокеанского региона, отбирая пальму первенства у Новой Зеландии.
Мало того, премьер-министр Фиджи Ворек Байнимарама, официально открывая заседание АБР, заявил, что Фиджи вскоре превратится из центра южной части Тихого океана в центр всего Тихоокеанского региона. По его словам, руководство государства закладывало основу для проведения еще более масштабных мероприятий в предстоящие годы, создавая, помимо отелей, и конференц-залы, а новый конференц-центр будет построен за счет финансирования из Национального фонда обеспечения персонала. В этом центре смогут разместиться не менее 4500 человек, что позволит Фиджи проводить ежегодные совещания Международного валютного фонда и Всемирного банка. Ворек Байнимарама заявил:
«Фиджийский народ подстегнул нашу экономику к 10 годам непрерывного экономического роста, что является новым рекордом для Фиджи».
Транспортный хаб
В последние годы страна установила прямое авиасообщение с Сан-Франциско, Лос-Анджелесом, Гонконгом, Сингапуром и Токио через Fiji Airways, которые также выполняют рейсы во все районы Тихоокеанского региона. Исключение составляет только Южная Америка, которую Fiji Airways рассматривают как будущую точку назначения для своих рейсов. По словам Байнимарамы:
«Десять лет назад дороги из Нади в Денарау были узкими и старыми. Телекоммуникации на Фиджи были настолько слабо развиты, что подобное (организация конференций — Р.М.) никогда бы не стало возможным».
Аэропорт Сувы признан ведущим зеленым аэропортом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Фондовая экспансия
За 2018 и 2019 годы Южно-Тихоокеанской фондовой биржей, находящейся на Фиджи, были заключены меморандумы о взаимопонимании с фондовыми биржами Новой Зеландии, Папуа — Новой Гвинеи и Шри-Ланки. Области сотрудничества включают: двойной листинг ценных бумаг; трансграничные торговые соглашения; взаимное признание и доступ биржевых брокеров на рынки друг друга; сотрудничество в области взаимовыгодных торговых, клиринговых, расчетных и регистрационных технологических инфраструктурных платформ; инвесторское и корпоративное образование; нормативно-правовую базу и общее развитие рынка; содействие расширению спектра инвестиционных возможностей для внутренних и международных инвесторов в Тихоокеанском регионе; региональное сотрудничество. По словам председателя Южнотихоокеанской фондовой биржи Нур Бано Али:
«Сотрудничество и региональная экспансия уже давно стоят в нашей повестке дня, и это одна из наших стратегических целей. Не только регион является нашей стратегической целью, но и мы планируем стать глобальным игроком».
Автор: Роман Мамчиц
