ENG
После краткой стабилизации в конце июля в России началась вторая волна топливного кризиса. По данным приложения «ГдеБЕНЗ», на 16 августа бензин и дизель были доступны лишь на 28,1% отслеживаемых АЗС по стране против 41% неделей ранее, сообщают «Известия».
В Московском регионе также зафиксированы заправки без бензина, хотя дизель остается доступен почти повсеместно.
За пределами столицы ситуация сложнее. Правительство признало проблемы с поставками в Оренбургской, Липецкой, Тверской и Орловской областях, Краснодарском, Забайкальском, Приморском и Красноярском краях, Тыве и Хакасии. В Оренбургской и Липецкой областях вернули систему заправки автомобилей по четным и нечетным номерам, а в Калужской области снова появились длинные очереди. Как минимум десять регионов вновь ужесточили ограничения на продажу топлива.
Первая волна кризиса разогналась в мае-июле из-за остановок НПЗ после атак БПЛА и летнего роста спроса. Власти запретили экспорт топлива, разрешили выпуск бензина более низкого экологического класса и начали импорт нефтепродуктов, благодаря чему к концу июля положение улучшилось. Но новые удары по НПЗ в конце июля и начале августа снова сократили предложение: продажи АИ-92 и АИ-95 на Петербургской бирже с начала августа упали примерно на 20%. Kpler ожидает, что переработка нефти российскими НПЗ в августе снизится примерно до 4 млн баррелей в сутки против нормального уровня около 5,5 млн.
При этом Россия уже ввозит бензин из Индии, а также увеличила импорт из Белоруссии и Казахстана.
