ENG
АвтоВАЗ субсидирует за собственный счёт ставки по кредитам на отдельные модели и комплектации, заявил президент компании Максим Соколов. По его словам, поддержка продаж обходится дорого и вынуждает сокращать другие программы, сообщает «Прайм». Государственные программы льготного автокредитования и лизинга приостановили после досрочного расходования выделенных на 2026 год 20 млрд и 30 млрд рублей соответственно.
Ранее Максим Соколов оценивал заработок компании на одной базовой Granta примерно в 35 тысяч рублей. Разница между себестоимостью и отпускной ценой автомобиля, по его словам, не превышала 5%.
Для покупателя субсидирование уменьшает процентную переплату, для производителя становится дополнительным расходом на продажу машины. Поддерживая кредитные сделки, завод сохраняет загрузку конвейера и распределяет постоянные расходы на большее количество автомобилей, поясняют эксперты.
