ENG
Tesla отвергла утверждения о том, что ее автопилот стал причиной смертельного ДТП в Техасе. По данным офиса шерифа округа Харрис, 19 июня водитель Майкл Батлер на седане Tesla Model 3 съехал с дороги, на высокой скорости врезался в кирпичный дом и сбил находившуюся внутри женщину. Позже она умерла от полученных травм. Сам водитель заявил следователям, что в момент аварии была включена автоматизированная система помощи водителю — Autopilot или Full Self-Driving (FSD), пишет Yahoo Finance.
Tesla утверждает, что данные автомобиля говорят об обратном. Илон Маск написал, что версия с FSD «не имеет смысла», поскольку система в жилых кварталах едет медленно, а авария произошла на высокой скорости. Глава направления ИИ в Tesla Ашок Эллусвами заявил, что водитель «перебил» (отключил) работу системы, до упора нажав педаль газа. По его словам, Model 3 разогналась до 73 миль в час (117 км/ч), а педаль газа оставалась нажатой даже после столкновения.
Для Tesla этот случай особенно чувствителен: высокая оценка компании во многом держится на ставке на FSD, роботакси и автономное вождение. Даже если данные подтвердят версию Tesla, такие аварии усиливают давление на компанию и подогревают сомнения инвесторов в том, насколько технология готова к массовому применению.
